Siguran pas u autu. Kako prevoziti male, srednje i velike pse?

Provjerite kako putovati s kućnim ljubimcem kako bi mali, srednji i veliki pas u automobilu bio siguran i ne predstavlja opasnost za život.

Čak i mali pas u automobilu može udariti s velikom silom tijekom naglog kočenja, što je opasno po život ne samo za njega, već i za vozača i putnike. Stoga vrijedi osigurati da je naš pas tijekom putovanja siguran, jer je njegova sigurnost naša i druga.

Mali pas u autu

Mali psi se često voze u automobilima, ponekad na stražnjoj polici ili na kauču, ili čak pored vozača na prednjem sjedalu. Međutim, pravila fizike uhvatili su nas u svakom trenutku, čak i kad nam se to nije svidjelo u školi. Vrlo dobro znamo što se događa u automobilu tijekom jakog kočenja. Pas koji sjedi na zadnjem kauču padne s njega, kao i svi predmeti koji tamo leže.

Prijatelja iz Yorkiesa jako je pogodila nesreća u kojoj je pretrpjela njegova obitelj - automobil je uništen u naglom trku, ljudi su iz sudara izašli s površinskim ozljedama, ali jedna žutica koja se vozila na stražnjoj polici platila joj je život. U sudaru je preletio čitav automobil i pao kroz vjetrobransko staklo. Druga priča nije tako dramatična, ali prilično originalna: izvjestan Yorkie koji je odveden veterinaru toliko se uznemirio zbog mogućnosti posjete liječniku da je tijekom zaustavljanja na semaforima ... skočio kroz otvoreni prozor i odskočio s police. Bijeg je pronađen, ali tek nakon dva dana. Lutao je područjem gdje je napustio vozilo tako naglo.

Istraživanje je pokazalo da u nesreći predmet težine 9 kg udari vozača snagom jednakom predmetu težine 450 kg (pri brzini od 90 km / h). Pas u automobilu vjerojatno neće preživjeti takav događaj - da ne spominjemo činjenicu da predstavlja opasnost za vozača.

Najviše smisla je malog psa prevoziti u transportnom kavezu. Mnogo ih je vrsta, od krute plastike do pletiva. Plastični su praktičniji - lako se peru, prilično su lagani i lako se pričvršćuju. Crash testovi pokazali su da je najbolje takav kavez postaviti na pod između prednjeg i stražnjeg sjedala, jer kada se pričvrsti remenima, dogodi se da čak i ako se ne pomiče, zidovi se slome.

Postoje i vrećice izrađene od tkanine u koje se pas može pričvrstiti, no takvo se rješenje čini kontroverznim, makar zbog male količine zraka koja dopire do životinje. Čak i ako imamo automobil s klima uređajem, postoji opasnost od brzog pregrijavanja tijela, a male pasmine su mu izuzetno ranjive.

Ako vam se ne sviđa zaključavanje vašeg psa, potražite sigurnosne pojaseve - nekoliko tvrtki proizvodi ih u veličinama za male (S) i vrlo male (XS) pse. Udobni su i za kućne ljubimce koji su navikli na nošenje okova ne predstavljaju problem.

Srednji pas u autu

Iako nemam vlastiti automobil, često idem sa svojim kujama na treninge i natjecanja u vozilima svojih prijatelja. To su mali putnički automobili, vagoni, kombiji i autobusi. Trudimo se smanjiti rizik u slučaju nesreće, pa smo testirali različite načine prijevoza pasa.

Smatram da su vagon sa stalnim postavljenim kutijama ili umetnutim prijevoznicima zraka (Vari Kennel) najsigurniji za prijevoz pasa. Kavez treba omogućiti psu da slobodno legne, ali ne smije previše udarati u njega kako u slučaju nesreće ne bi bio izložen ozljedama uslijed udara u njegove zidove. U prtljažniku Opel Passat, Opel Astra II, Skoda Octavia ili Ford Mondeo karavan nalaze se dva transportera za srednje pse (82 x 57 x 60 cm).

Druga sigurna metoda prijevoza je prikolica za pse. U Poljskoj još uvijek nije vrlo popularan. Koriste ga uglavnom uzgajivači i ljudi koji se bave sportovima na sankanju. Ako nemamo vagon, dobra je ideja postaviti transporter bočno na stražnje sjedalo. Pričvršćujemo ga tako da se ne može pomicati. Često je dovoljno gurnuti prednje sjedalo prema naprijed. Uz to, može se osigurati gumama za osiguranje robe.

Mnogi vlasnici prevoze svoje pse u vagonu straga u slobodnom vozilu. Ako je prtljažnik razdvojen roštiljem ili visokim sjedalima, to je sasvim sigurno za ljude (u slučaju sudara psi neće letjeti naprijed poput projektila), ali je manje siguran za pse. Što je veća prtljažnica i manji su psi, veća je vjerojatnost da će biti ozlijeđeni u nesreći.

Psa koji također sjedi na stražnjem sjedalu možete opremiti pojasom koji se može pričvrstiti na sigurnosne pojaseve. Vrijedno je investirati u skuplje one koji imaju certifikat, jer većina onih koji ga nemaju, neće moći podnijeti težinu psa u nesreći.

Veliki pas u autu

Prijevoz velikog psa pravi je izazov - bez obzira na odabrano prijevozno sredstvo. U autobusu nije lako, jer veliki pas zauzima što više prostora (i još više kad legne), što ne zadovoljava svoje sugrađane. Teško je i u vlaku iz sličnih razloga. Čini se da je najbolji način putovanja velikim četveronožnim vozilom automobil, ali ovdje nije tako lako kao što možda izgleda.

Kad je moj pas tipa Labrador Dino još bio štene, on je jahao prednjim dijelom na podu. To nije bilo samo opasno, već i nepraktično - hlače osobe na prednjem sjedalu uvijek su bile vitke i krznene. Tada sam razmišljao o kupnji posebnih remena koji se pričvršćuju na pojaseve i spajaju s pojasevima na stražnjem dijelu automobila. Pas tada sjedi ili leži na kauču. Pored toga, planirao sam nabaviti i ceradu za prekrivanje sjedala kako se životinja ne bi previše zaprljala. Jednom kad sam bio odlučan, vjerujući da je to jedino razumno rješenje, promijenili smo hatchback u vagon.

Vagon sa kolodvora pokazao se savršenim. Osim toga, rešetka koja se proteže do stropa odvaja putnike od prtljažnika. Dino s nestrpljenjem skače u prostrani prtljažnik gdje može udobno leći. Saznao je da spavate u autu, pa kad vam postane udobno, pokriva gotovo cjelokupni teretni prostor. U slučaju nesreće ni njemu ni nama neće biti u opasnosti, jer će rešetka spriječiti da izađe iz prtljažnika. Također nema problema s prljavom unutrašnjošću vozila. Dino ima pokrivač u svom dijelu, iako kad se vratimo iz jezera ili šume, vodootporna cerada bila bi korisna.

Da bih povećao sigurnost, mogao bih kupiti i kavez koji bi, ako bi ga stavio u prtljažnik, učinio da Dino manje kreće tijekom jakog kočenja. Ista funkcija obavlja dodatnu rešetku koja se postavlja u trećinu prtljažnika kako bi se smanjila njegova površina. Ovo bi rješenje definitivno moglo poslužiti za kućne ljubimce srednje veličine, ali za Dinek je karavan dovoljno. Bilo bi korisno imati i naljepnicu na kojoj piše da se pas prevozi u automobilu. Važno je da se Dino osjeća ugodno i sigurno, što se ispostavilo voljnim skokom u prtljažnik.

Autori: Paulina Łukaszewska, Urszula Charytonik, Aleksandra Więcławska